Pięć błędów przy naklejaniu wlepy, które widać dopiero po fakcie

1. Wlepka jest prosto, ale względem złej linii

Ustawiasz napis równolegle do dolnej krawędzi szyby, a z kilku kroków wygląda, jakby opadał w lewo. Krawędź szyby potrafi się zakrzywiać, zwłaszcza przy rogach. Przymocuj wlepkę z papierem kawałkiem taśmy malarskiej i sprawdź ustawienie, stojąc na wprost auta.

2. Ostatnia litera wpada w przetłoczenie

Środek napisu leży idealnie, ale końcówka przechodzi przez zagięcie blachy. Z boku litera wygląda na zgiętą, a folię w tym miejscu trudniej docisnąć. Przy przymiarce sprawdź oba końce wzoru. Czasem wystarczy przesunąć go o centymetr. Więcej o wyborze miejsca przeczytasz we wpisie Gdzie przykleić wlepkę?.

3. Pod folią została drobinka brudu

Małe ziarenko piasku potrafi dać wyraźną wypukłość, szczególnie gdy na wlepkę pada światło z boku. Umyj, odtłuść i osusz miejsce tuż przed montażem. Gdy odsłonisz klej, trzymaj wlepkę za rogi i chwytaj za papier albo folię transferową.

4. Cała naklejka dotknęła auta naraz

Kiedy przyłożysz całą wlepkę na raz, łatwo zamknąć powietrze pod środkiem wzoru. Zacznij od jednej krawędzi. Powoli wysuwaj papier podkładowy i wygładzaj folię w stronę brzegu, który jeszcze się nie przykleił. Jeśli mimo to zostanie pęcherzyk, wypchnij go palcem do najbliższej krawędzi albo przekłuj cienką igłą i dociśnij folię.

5. Napis znika na tle auta

Czarna wlepka na przyciemnianej szybie może wyglądać świetnie z bliska, a z kilku metrów niemal zniknąć. Jeśli zależy Ci na czytelnym napisie, dobierz kolor do miejsca, w którym wyląduje. Na ciemnym tle zacznij od przymiarki z jasnym wzorem. Przy okazji zobacz, jak wygląda w świetle dziennym. Przy wyborze rozmiaru pomoże przymiarka z kartki.

Najwięcej daje jedna przymiarka. Zostaw papier na wlepce, przyłóż ją do auta i obejrzyj z bliska, z kilku kroków i pod kątem. Wtedy przesunięcie napisu trwa sekundę. Cały montaż krok po kroku opisaliśmy w poradniku Jak nakleić wlepkę?.